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zoom RSS 中央本線 岡谷駅から塩尻駅へ。ショートカットの新線で。〜2011年8月30日

<<   作成日時 : 2011/09/30 02:26   >>

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2011年夏の青春18切符の旅第2弾の続きです。目的は長野電鉄全線乗車です。

2011年8月30日

中央本線の普通列車に乗車して岡谷駅で乗り換え。

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乗車してきた115系長野色。

さて、ここからは先行する長野行きに乗り換えます。

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JR東海の311系が岡谷駅に到着。

JR飯田線の天竜峡駅からやってきたこの普通長野行きに乗車して長野に向かうことにしましょう!ちなみに、時刻表を見ると、普通列車にもかかわらず、「みすず」という列車名がついています。他の長野からJR飯田線直通の列車は「快速みすず」なのですが・・・。

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岡谷駅の構内の一部。側線が1本あり、留置線がわりとなっているようです。

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出発する直前に入線してきたE257系特急あずさ。

<岡谷駅 9:08 → 3525M JR中央本線・篠ノ井線 普通 みすず 長野行き 311系3両 B152編成 → 長野駅 10:46>

6両編成でやってきた115系松本行きの列車からも多くの乗客が乗り換え、また、飯田線からの乗客もおりますので、3両編成の車内は結構な混雑。ほんとうは座ってもう少しうとうとしたかったのですが、仕方ないので運転席のすぐ後ろに立って、前面展望を楽しみましょう。

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岡谷駅を出発して、新線は長いトンネルに入ります。旧線は辰野経由となります。

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みどり湖駅に到着です。

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昔は、ここに塩尻駅があったのですね。通称「塩尻大門」と言われている場所です。貨物列車の待避場所というか操車場のような形になっています。

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塩尻駅に入線します。JR東日本の123系が停車中。旧中央本線の辰野駅から塩尻駅間を走行しています。

(つづく)

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コメント(3件)

内 容 ニックネーム/日時
リンクの設定、ありがとうございました。中央線の山並みを望みながらの18きっぷ旅はいいですね。私も2004年に乗った際の印象が一番残っています。引き続き、長野電鉄のレポート、期待しています。

<18きっぷ2004年春>
http://www1.cnc.jp/mgsclub/railway235.htm

railway
2011/09/30 07:39
塩嶺トンネル経由で行かれましたね。

辰野経由 大八回りが懐かしいです!

学生時代の最後、東塩尻駅が廃止になる直前に 訪ねました。
西トタの115系、それも800番台でした。
当時は新しい塩尻駅になる直前でした。


数日前にコメントさせて頂いたのは、塩嶺トンネル開通後の新しい塩尻駅になってからです。

当時は篠ノ井線の村井駅近くのマンションに住んでおりました。


まだ国鉄の頃で
飯田線に119系が試運転!
まだスカ色の旧型、ED62が走っていました!

田切や伊那松島など飯田線沿線へカメラを持って移動してました。


松本-韮崎を行ったり来たり。


もう30年ちかく前の思い出です!

久しぶりにカメラ片手に中央東線の115系を追いかけたくなりました!(笑)
準急豊島園
2011/09/30 21:06
railwayさん>
コメントありがとうございます。相互リンクありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
HPのご紹介ありがとうございます。後ほどゆっくり拝見させていただきます。

準急豊島園さん>
コメントありがとうございます。
塩嶺トンネル経由で行きました。実は辰野経由は乗車したことがありません。いずれ飯田線全線乗車とあわせて、この区間も乗車できればと思います。
しかし、30年前の思い出は興味深いですね!119系が試運転ですか。

中央線のスカ色の115系がなくなる前に私も撮影に行きたいですね〜。
マエストロ
2011/10/01 16:16

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