テーマ:JR東日本

新しい鉄道乗車記の話題へ~熱海駅で伊豆方面の電車を撮影~2013年1月3日

しばらく更新が滞っておりました。職場の異動が決まり、バタバタしているところです。 そして、今回からは新しい鉄道乗車日記をご紹介します。もちろん、合間に駅名標集めや鉄道模型、お遍路の話題も挟んでいきたいと思っています。 2013年1月3日 この日は一泊の行程でまだ乗車したことのない鉄道路線に乗車(建前の理由は温泉旅行)す…
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北陸方面を走っていた車両たち~2011年北陸旅行記(その58)

ながなが書いてきましたが2011年北陸地方の旅の様子も最後のご紹介です。 2011年5月7日 JR北陸本線(当時)魚津駅で帰りの列車を待ちます。 457系新北陸色の直江津行きがやってきました。しかし、この電車には乗車しません。 今思えば、途中駅までこの形式に乗車しておけばよかったかなぁ。 …
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その11) ~川原湯温泉駅(その2)

引き続き、8月に線路が切り替わる前のJR吾妻線の訪れたときの様子です。今回が、一応最終回となります。 2014年8月17日 JR吾妻線川原湯温泉駅に到着、下車してみましたが、今回は改札を出ます。 改札を出て、切符売り場や駅待合室内の様子です。関東でもこんな味のある駅がまだ残っているのですね。水没してしま…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その10) ~川原湯温泉駅(その1)

2014年8月17日 JR吾妻線の終点、大前駅から折り返して、列車は川原湯温泉駅に到着します。 ここは八ッ場ダムが建設された際にはダムの水面に沈んでしまう駅です。(すでに旧駅は廃止となっております。) 川原湯温泉駅の駅名標です。 こちらはホームの中から改札口周辺の様子。 駅舎…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その9) ~長野原草津口駅周辺の廃線跡

2014年8月17日 JR吾妻線に乗車して終点大前駅に到着。しばらくして、折り返し列車に乗車して、川原湯温泉駅を目指します。 <大前駅 13:44 → 536M JR吾妻線 普通 高崎行き 115系3両編成乗車 → 川原湯温泉駅 14:17> 万座・鹿沢口駅の駅前の様子です。 JRの駅名で「・」が入ってい…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その8) ~大前駅

2014年8月17日 JR吾妻線に乗車していよいよ終点大前駅に到着します。 前々からいつか来たいと思っていたこの秘境駅ですがようやく訪れることができました。 大前駅の駅名標です。 乗車してきた115系です。あとあと調べてみたらT1038編成のようです。 線路が切れているのを見ると、終…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その7) ~長野原草津口~大前間

2014年8月17日 JR吾妻線長野原草津口駅から普通大前行きに乗車して大前駅を目指すことにします。 <長野原草津口駅 13:04 → 533M JR吾妻線 普通大前行き 115系3両編成 → 大前駅 13:23> 列車は定刻通り、長野原草津口駅を出発。 群馬大津駅です。 羽根尾…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その6) ~651系を観察してみる

2014年8月17日 JR吾妻線長野原草津口駅にて、終点大前まで向かう列車を待っています。 回送表示でやってきた651系です。ちょっと気が早い表示ですが、万座・鹿沢口行きの特急草津号です。 大前方面へ出発していきました。乗車率はだいぶ空いている感じ。 こちらは、私が往路で乗車した特…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その5) ~長野原草津口駅

2014年8月17日 JR吾妻線に乗車しています。列車は長野原草津口駅に到着します。 JR吾妻線 長野原草津口駅の駅名標。 乗車してきた115系です。1番線側に到着。 1番線側は線路が止まっています。以前は大前方面にもつながっていたようですが、駅舎改修の際に、大前方面は2番線側のみ…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その4) ~新線切り替え区間

こんばんわ。気が付けば10月に突入。現在連載している吾妻線も新線に切り替わりました。試験走行を行っている記事は見かけましたが、まだまだ先かと思っていた新線切り替えも、気が付けば終わってしまっているという。時間が経つのが早く感じられる今日この頃です。 2014年8月17日 JR吾妻線岩島駅の観察を行ったあと、再び下り列車に乗車…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を訪ねる(その3) ~岩島駅を訪ねる

2014年8月17日 特急草津号に乗車して、川原湯温泉駅で下車。言わずと知れた「ダムの水に沈む駅」として有名になった駅ですが、この駅のご紹介は少々後にして、一駅、渋川方面に戻ることにします。 <川原湯温泉駅 11:36 → 532M JR吾妻線 普通 高崎行き 115系3両編成乗車 → 岩島駅 11:43> 川…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を尋ねる(その2)

引き続き、今年の8月にJR吾妻線を旅したときの様子をご紹介。 2014年8月17日 さて、JR赤羽駅から特急草津に乗車して、一気に吾妻線内にワープします。 <赤羽駅 9:10 → 3031M JR高崎線・JR上越線・JR吾妻線 特急草津31号 万座・鹿沢口行き 651系 モハ650-1003乗車 → 川原湯温泉駅 11…
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線路が切り替わる前のJR吾妻線を尋ねる(その1)

緊急企画です。連載記事としては「北陸地方の旅」の様子の続きではありますが、少し中断し、この夏に訪問したJR吾妻線の様子をご紹介します。 JR吾妻線は建設が始まった「八ツ場ダム」の影響で大畠駅~川原湯温泉駅~長野原草津温泉口駅間の線路が変わります。9月24日をもって現在の運行が終了し、新線に移り変わり、10月1日から運行されます。 …
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2013 三陸地方縦断の旅(その42)~JR大船渡線 真滝~一ノ関間

引き続き、三陸地方縦断の旅の様子ですが、今回が最終回になります。 2013年7月15日 JR大船渡線に乗車して、一ノ関駅を目指しています。列車は陸中門崎駅を出発します。 陸中門崎 → 真滝 真滝駅に到着します。 真滝駅は2面2線の対面式ホームの駅で、列車の行違いができます。結構新しい駅舎…
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2013 三陸地方縦断の旅(その41)~JR大船渡線 猊鼻渓~陸中門崎間

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR大船渡線(ドラゴンレール大船渡線)に乗車して、一ノ関を目指しています。 列車は柴宿駅を出発しました。 柴宿 → 猊鼻渓 猊鼻渓駅に到着するところの風景です。旧東山町の中心街に位置しており、周辺には家がたくさん建っていました。 …
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2013 三陸地方縦断の旅(その40)~JR大船渡線 千厩~柴宿間

引き続き、三陸地方の旅の様子です。いよいよ、佳境です。 2013年7月15日 JR大船渡線に乗車し、一ノ関駅を目指しています。列車は、千厩駅を出発します。 小柴駅 → 千厩駅   千厩駅の様子です。 千厩駅 → 摺沢駅 摺沢駅に到着します。 地図で見ると、千厩駅から線路…
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2013 三陸地方縦断の旅(その39)~JR大船渡線 気仙沼~小梨間

引き続き、三陸地方縦断の旅です。(すでに縦断は終わっていますが・・・。) 2013年7月15日 JR大船渡線気仙沼駅から普通一ノ関行きに乗車して、終点一ノ関を目指します。 右側が駅側線へ進入するための引き上げ線、左側がJR気仙沼線(運休中)のものです。 JR気仙沼線の線路に別れを告げて、内陸方…
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2013 三陸地方縦断の旅(その38)~JR大船渡線 気仙沼駅を出発

引き続き、三陸地方の旅の様子です。いよいよ、旅の日記としては最後の路線となる、JR大船渡線の話題に移ります。 2013年7月15日 JR柳津駅からJR気仙沼線BRTに乗車して、気仙沼までやってきました。ここから、三陸地方をさらに北上したいところなのですが、日程の都合上、三陸地方の旅としては、最後の訪問地となります。 せ…
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2013 三陸地方縦断の旅(その37)~JR気仙沼線BRT 終点 気仙沼駅に到着

引き続き、三陸地方縦断の旅の様子です。 2013年7月15日 JR気仙沼線BRTに乗車していよいよ終点気仙沼駅に到着します。 JR気仙沼駅の駅舎です。 駅前の様子です。 駅前は津波の被害はあまりなさそうです。地図で見ると、海沿いではなくだいぶ内陸に位置していますね。ただ、街の中心街は…
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2013 三陸地方縦断の旅(その36)~JR気仙沼線BRT 陸前階上駅

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR気仙沼線BRTに乗車、本吉駅を出発します。BRT専用区間を走行します。 ところどころにこのような車両交換設備が設けられています。先の区間に車両がいる場合には、赤信号のまま、待つことに。信号所ですね。 ここは国道45号を走行しています。海…
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2013 三陸地方縦断の旅(その35)~JR気仙沼線BRT 本吉駅へ

気が付けば、新年度を向かえ、もう9日もたつのですね。仕事のほうがなかなか不安定で、定期的に更新ができておりませんが、ときどき覗いていただければと思います。 引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR気仙沼線BRTに乗車しています。 もともとは鉄道が走っていたところですが、現在では道路、…
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2013 三陸地方縦断の旅(その34)~JR気仙沼線BRT 歌津からBRT専用区間へ

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR気仙沼線BRTに乗車。南三陸町の志津川駅(BS)を出発します。 JR気仙沼線が走っていたと思われるコンクリートの構造物・・・。これではBRTの専用区間も走らせることができません。 志津川駅から3つ先のBSとなる、歌津駅からいよいよ初めて…
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2013 三陸地方縦断の旅(その33)~JR気仙沼線BRT 南三陸町志津川地区

引き続き、三陸地方の旅の様子です。震災の爪あとが色濃く残っている区間に入ります。 2013年7月15日 柳津駅からJR気仙沼線BRTに乗車して、南三陸町に入りました。 BRTから見える景色は想像を超えるものがあります。 南三陸町の防災対策庁舎・・・よくテレビにも写る建物です。生で見るとまた…
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2013 三陸地方縦断の旅(その32)~JR気仙沼線BRT 柳津駅を出発

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR気仙沼線柳津駅からBRT(バス・ラピッド・トランジット)に乗車して、終点気仙沼まで行くことにします。BRTが走行する区間は、今回の津波の被害がもっとも大きかった地域を走ります。この後、どのような光景が広がっているのか・・・。 今回乗車するバス…
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2013 三陸地方縦断の旅(その31)~JR気仙沼線 柳津駅でBRTに乗り換え

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 前谷地駅からJR気仙沼線に乗車し、まもなく、現時点の鉄路の終点、柳津駅に到着します。 柳津駅に到着します。列車での運転はここまで。下車することにします。 乗車してきたキハ110です。折り返し、前谷地行きになります。 …
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2013 三陸地方縦断の旅(その30)~JR気仙沼線 前谷地駅~柳津駅

引き続き、2013年三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR石巻線に乗車して前谷地駅で下車。ここからJR気仙沼線に乗り換えます。JR石巻線は小牛田から前谷地間が未乗車のまま、残ってしまいましたが、女川駅まで開通した際にまた乗りに来たいと思います。 <前谷地駅 10:54 → 2927D JR気仙沼線 普通 …
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2013 三陸地方縦断の旅(その29)~前谷地駅でJR気仙沼線に乗り換え

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR石巻線に乗車して前谷地駅にやってきました。 前谷地駅の駅名標です。 さて、ここからはJR気仙沼線に乗車して、再び三陸地方の海岸線を目指すことにします。みなさんもご承知のとおり、鉄路では現在、柳津駅までとなっており、そこからはBRTに乗り換えるこ…
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2013 三陸地方縦断の旅(その28)~JR石巻線 浦宿駅から折り返して前谷地駅へ

2011年3月11日 あれからもう3年が経ったのですね。 今尚、避難生活を送っている方も多数いらっしゃいます。私には一日でも早い復興を祈ることしかできませんが、ブログを通じて何かお役に立てることがないか・・・。考えさせられた1日でした。 引き続き、2013三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR…
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2013 三陸地方縦断の旅(その27)~JR石巻線 浦宿駅に到着

引き続き、三陸地方の旅の様子です。 2013年7月15日 JR石巻線に乗車しています。列車は渡波駅を出発します。 次の万石浦駅も出発。(写真がなくてすみません!) 沢田駅に到着します。 ] 沢田駅~浦宿駅間の様子です。これだけ海がすぐそばですと、津波の被害も大きかったでしょ…
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2013 三陸地方縦断の旅(その26)~JR石巻線 石巻~渡波

引き続き、三陸地方の旅、JR石巻線の乗車日記です。 2013年7月15日 石巻駅からJR石巻線に乗車して、浦宿駅を目指します。 <石巻駅 10:08 → JR石巻線 普通 浦宿行き キハ48-1535乗車 → 浦宿駅 10:32> 石巻駅を出て、しばらくすると、旧北上川を渡ります。北上川というと、…
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