テーマ:私鉄:高松琴平電気鉄道

高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。終点長尾駅に到着します。~高松琴平電鉄(その24)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 今回で、長尾線の紹介は終了。志度線のご紹介が残っていますが、一旦、ことでんの話題も終了とします。 2010年12月4日 長尾線井戸駅を出発。あと2駅で終点です。 公文明駅に到着。(くもんみょう)と読みます。1面1線の駅で駅舎…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。平木駅~井戸駅まで。~高松琴平電鉄(その23)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 列車は平木駅を出発します。だいぶ乗客もまばらになってきました。 平木駅から次の学園通り駅間の様子です。 学園通り駅に到着です。1面1線の駅。 2002年(平成14年)に三木町の要請によ…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。平木駅に到着。~高松琴平電鉄(その22)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 農学部前駅を出発、長尾線の主要駅の一つ、平木駅に到着します。 平木駅に入線します。2面2線で車両留置線が1線あります。 対向列車でやってきたのは600形。現在はこの長尾線では600形は走行し…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。西前田駅~農学部前駅まで。~高松琴平電鉄(その21)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 西前田駅を出発。そして、高田駅に到着しました。 高田駅に入線。線形の関係からか、進行方向右側に入線します。2面2線の行き違いができる駅です。 高田駅から池戸駅かんの様子。だいぶ郊外には来まし…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。西前田駅まで。~高松琴平電鉄(その20)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 水田駅を出発。 上に見えるのは高松自動車道。下は国道11号さぬき夢街道バイパスです。この高速とバイパスが開通するにあたってこの区間が高架化されました。 下は3車線のバイパスですが、ここまで郊…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。水田駅まで。~高松琴平電鉄(その19)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 元山駅を出発して、春日川を渡ります。 春日川を渡ると、高架区間が始まります。 高架区間を登っていくと信号機が。駅が近い証拠です。 高松に住んでいた頃、よく通っていた県道10号線…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。木太東口駅から元山駅まで。~高松琴平電鉄(その18)

引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年12月4日 木太東口駅を出発します。 木太東口駅から元山駅間の様子です。まっすぐ伸びる線路。高松に住んでいたときよく行っていた「根っこ」といううどん屋さんはこの辺の近くにあります。 元山駅に入線します。…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。林道駅から木太東口駅まで。~高松琴平電鉄(その17)

最近、インフルエンザが流行っているようですね。かくゆう、この私も少々風邪気味・・・。ということで、更新のペースが以前ほどあがりませんが、マイペースに更新していこうと思います。返信など遅くなりまして、まことに申し訳ありません。 引き続き、高松琴平電気鉄道長尾線の話題をご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 2010年…
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。花園駅から林道駅まで。~高松琴平電鉄(その16)

去年の年末に高松琴平電気鉄道長尾線の話題を少しだけご紹介しました。早速ですが、続きをご紹介します。ことでんの話題、集中連載です。 前回の記事はこちら。 2010年12月4日 長尾線長尾行きに乗車して、瓦町駅を出発。次の花園駅に到着します。 花園駅に到着する前に、「長尾街道」の踏切を渡ります。 …
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高松琴平電気鉄道長尾線全線紹介。瓦町駅を出発。~高松琴平電鉄(その15)

話題はここで、高松琴平電気鉄道の全線紹介の記事に戻ります。 この話題で年を跨ぎたいと思います。ちょうど1年前、異動の内示を受けて東京へ挨拶へきました。今でも鮮明に覚えています。高松を偲んで、この記事の連載で今年1年を締めくくり、新年を迎えたいと思います。 前回までの(その14)記事で琴平線について全線紹介しました。 前…
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琴平線仏生山駅にある車両基地を観察する。~高松琴平電気鉄道(その14)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 琴平線に乗車して仏生山駅に到着しました。ここで途中下車して、車両基地の様子を観察してみましょう。 整備工場側。1070形、1080形、1200形などの琴平線の車両の外に、電車庫の中に長尾線用の600形が停車しているのが見えます。 …
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琴平線琴電琴平駅から折り返して仏生山駅へ~高松琴平電気鉄道(その13)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 琴電琴平駅で一通り撮影した後、乗車してきた電車の折り返し列車にて、瓦町駅を目指します。 往路で全駅を紹介しましたので、復路はご紹介しきれなかった景色をピックアップ。 谷原章介の笑顔がすてきなラッピング列車です。琴電琴平駅に留置されていた車両です…
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琴平線琴電琴平駅に到着します。~高松琴平電気鉄道(その12)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 琴平線に乗車して、いよいよ終点琴電琴平駅に入線します。 琴電琴平駅に入線する直前に4両編成の電車が1本(2両編成が2編成)留置されていました。土曜休日ダイヤは運用数はかなり少ないので、いろんなところで車両が留置されています。 そ…
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琴平線羽間駅から終点琴電琴平駅まで。~高松琴平電気鉄道(その11)

こんばんわ。本日(30日)まで職場の夏休みを頂いておりました。今回は鉄道の旅というよりは、車で飛騨高山の方へ行き、30日の1日だけ青春18切符を使って長野まで行ってきました。そのときの様子は、また今度、ということで。 「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 羽間駅を出発して、いよいよ琴平線…
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琴平線滝宮駅から羽間駅まで。~高松琴平電気鉄道(その10)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 ことでん琴平線に乗車して琴電琴平駅を目指しています。列車は滝宮駅を出発します。 滝宮駅から羽床駅間の様子です。 羽床駅に入線します。1面1線の駅です。「はゆか」と読みます。はとこと読んでいました。 写真の正面に見える高…
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最近の鉄道の話題から~元京急1000形が高松琴平電鉄へ譲渡 高松港へ

もう一つ記事を更新します。 現在、全線乗車日記を更新しております「高松琴平電気鉄道」ですが、今回、京浜急行から1000形の譲渡を受けることに。 てっきり、JR線を甲種輸送で・・・なんて考えていましたが、どうやら船旅のようで、昨日あたり高松港に入港したようです。 ソースはこちらから。 写真にあるのはことでんでは13…
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琴平線挿頭丘駅から滝宮駅まで。~高松琴平電気鉄道(その9)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 ことでん琴平線に乗車して琴電琴平駅を目指しています。列車は挿頭丘駅を出発します。 挿頭丘駅~畑田駅間の様子。ここは800mしか駅間距離がありません。 畑田駅へ到着します。1面1線の駅です。 陶駅に到着します。2面2…
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琴平線一宮駅から挿頭丘駅まで。~高松琴平電気鉄道(その8)

昨日更新した、「鉄道模型コンベンション」の様子ですが、1日で400アクセスを突破しました。こんなにアクセスがるのは久々です。嬉しい限りです。やはり模型のネタは人気があります。 「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 琴平線一宮駅から琴電琴平行きに乗車して、さらに西へ向かうことにしましょう!…
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琴平線一宮駅で途中下車。~高松琴平電気鉄道(その7)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 四国霊場八十八箇所お遍路巡りの83番一宮寺参拝のため、一宮駅で途中下車します。 高松琴平電気鉄道 一宮駅に到着。 一宮駅の構内の様子。2面3線のことでんの中では比較的大きい駅です。ただ、前の記事でもご紹介した通り、3番線…
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琴平線太田駅から一宮駅まで。~高松琴平電気鉄道(その6)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 ことでん琴平線の全線乗車の旅、太田駅を出発します。 太田駅から仏生山駅の間です。 太田駅までは住宅街の間を抜けて、といった感じですがここまで来ると周囲に畑が広がってきます。 左側に線路が見えたと思ったら、古い台車のようなも…
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琴平線栗林公園駅から太田駅まで。~高松琴平電気鉄道(その5)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 ことでん琴平線に乗車して、栗林公園駅までやってきました。前の記事でも紹介しましたが、この駅からは単線区間となります。 栗林公園から三条駅間の様子です。いつでも複線にできるよう敷地は確保されていますね。 三条駅に到着です。上り列車と交…
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琴平線高松築港駅から栗林公園駅まで。~高松琴平電気鉄道(その4)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 高松築港駅から琴平線一宮行きに乗車して、琴平線の全線乗車の旅へ向かいます。 高松築港駅を出発して、次の片原町駅に到着です。この間は複線区間。 高松市の中心街に近い駅にて、それなりのお客さんが乗降されます。 ちなみに、この区間、琴平線の…
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高松築港駅に到着です。高松琴平電気鉄道(その3)

「高松琴平電気鉄道」の全線紹介の続きです。 2010年12月4日 瓦町駅から長尾線の車両に乗り換えて、高松琴平電気鉄道琴平線・長尾線の起点である、高松築港駅にやってきました。 高松築港駅の駅舎です。琴平線・長尾線の起点と書きましたが、実際には琴平線の起点駅。長尾線が琴平線に乗り入れている感じです。長尾線の起点は…
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瓦町駅から高松築港駅へ移動する。~高松琴平電気鉄道(その2)

「高松琴平電気鉄道」の全線の続きです。 2010年12月4日 地元の志度線六万寺駅から高松琴平電鉄の主要駅である瓦町駅へ移動。琴平線・長尾線に乗り換え。起点の高松築港駅へ移動します。 瓦町駅の3番線 駅名標。他の駅とくらべておしゃれです。 3番線から撮影した駅構内の様子です。向い側の1番線・2…
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高松琴平電気鉄道全線紹介~出発は志度線六万寺駅から

当ブログは今月で開設から2年が経ちます。 思えば2年前の今頃は、東京から高松へ転勤で引越し、まだ生活にも慣れはじめたか、といったところ。インターネットのプロバイダーとの契約も済んでおらず、ネットの見られない状態でした。 もう2年もたったのか、と思いつつ、つい最近のようにも思い出します。 ここで、開設2周年の特集として、…
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今日の高松琴平電鉄志度線の出来事~2010年3月8日

仙台の撮影日記の続きを書きたいところですが、今日の仕事帰りに起こったちょっとめずらしい出来事についてご紹介します。 2010年3月8日 7時過ぎに仕事を終えて、高松築港駅からことでん長尾線長尾行きに乗車。 すると、車内放送でことでん志度線が車両故障で止まっているとのこと。 これは困った。首都圏みたいに鉄道網が発達…
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2009年11月3日~高松琴平電気鉄道「第8回ことでん電車まつり」を訪れる。

11月3日 なかなか地元四国の鉄道ネタをご紹介する機会がありませんでしたが、今回は今住んでいる所の最寄を走っている高松琴平電気鉄道のイベント「第8回ことひら電車まつり」にいってきました。 最寄はことでん志度線になりますが、イベントはことでんの本線とも言える琴平線の仏生山駅に併設されている仏生山車両基地・工場になります。 …
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