JR四国 ２０１１年３月ダイヤ改正 快速サンポートが減便

昨日は西武鉄道のダイヤ改正の様子をご紹介しましたが、今日はJR四国の話題。

JR予讃線では、日中のデータイムに２本運転している「快速サンポート」を１本に減らすことにしています。

快速サンポートは、琴平始発と観音寺始発があり、うち１本は「南風リレー」として、丸亀駅・多度津駅で岡山方面からくる特急南風に接続しています。

詳細は不明ですが、１本残る快速は「快速サンポート南風リレー号」として残り、もう１本が普通列車になるのでしょう。

坂出駅で、「快速マリンライナー」と接続して、宇多津・丸亀・多度津方面の利便性は確保していますが、やはり乗り換えが発生するのはかなり利便性落ちますね。

もっとも、現在快速サンポートの３分後には快速マリンライナーが運転されており、ある意味効率が悪いといえば悪いのですが・・・。ちょっと残念ですね～。

下りは、坂出駅での接続が可能ですが、のぼりはホームが一つしかないため、普通列車が先行して、快速マリンライナーが後続でやってきて、鴨川駅で普通を追い抜く・・・そんな感じでしょうか。


この他にも、宇和島方面の特急見直しや、琴平～阿波池田間に１０００系気動車が走り出したりと、細々した部分での修正はあります。

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