＜模型＞ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの新製品についてマエストロの鉄道模型と鉄道紀行/ウェブリブログ

＜模型＞ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸの新製品について

<< 作成日時： 2010/10/06 01:15 >>

乗車日記だけではつまらないので今回は模型の新製品についてです。

すべてはご紹介できませんので、個人的に気になったものだけ取り上げます。

・国鉄１１３-1500系近郊電車（横須賀色）７両基本セットＡ（ＴＯＭＩＸ）
・国鉄１１３-1500系近郊電車（横須賀色）４両基本セットＢ（ＴＯＭＩＸ）
・国鉄１１３-1500系近郊電車（横須賀色）２両増結セット（ＴＯＭＩＸ）
・113系2000番台横須賀色 4両セット（ＫＡＴＯ）

最近置き換えが進んでいる房総地区の１１３系を念頭に置いた製品ですね。１５００番台はＥ２１７系が台頭するまでは横須賀線・総武線快速として走行していたものです。その後、国府津車両センターへも一部転属になったようですが、殆どが房総半島の各線で活躍しています。４両基本セットＢは現在の編成を意識したものでしょうか。（詳細はまだ発表されていません。）

一方、ＫＡＴＯから発売される２０００番台は、第一陣は80系の置き換え用として大垣電車区に投入された暖地地上運用向け。ＪＲ東日本・ＪＲ東海・ＪＲ西日本に在籍していました。（うちＪＲ東海は全車廃車）ＪＲ東日本では１５００番台と同じく房総半島の各線で活躍していましたが、２０９系２０００番台・２１００番台へ置き換えが進んでいます。

１１３系の横須賀色、４両１編成だけでも欲しいところですね。

・EF64 1031 長岡車両センター（ＫＡＴＯ）

ＥＦ６４　１０００番台はＫＡＴＯから高崎更新色が発売されて以来でしょうか。双頭連結器を備えた、１０３０号機とともに、一部の鉄道ファンからは廃車牽引機であることから「死神」とも呼ばれている機関車です。もちろん、廃車だけではなく、新津車両工場で製造された新車も牽引しています。双頭連結器は、もともとＥＦ６３用として発売されていたようです。いろいろなところでこのパーツを利用したＥＦ６４－１０００番台とＥＦ８１の双頭連結器装備車の加工を見たことがありますが、今度は号機指定で完成品が発売されます。１０３１号機と指定せず、長岡車両センター配置とかにして、１０３０～１０３２のユーザー選択パーツにしても良かったのかもしれませんが。

新車、廃車の牽引だけではなく、以前は寝台特急北陸や寝台特急あけぼのの上野～長岡間の上越線区間の牽引にもあたります。

機関車１両なので、こちらは購入の方向で検討したいと思います。