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zoom RSS 【九州遠征第1弾−25】JR長崎本線長与経由で諫早へ〜2010年7月17日

<<   作成日時 : 2010/10/19 01:27   >>

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引き続き、九州遠征第1弾の続きです。

2010年7月17日

長崎駅周辺で一通りの撮影を終えた後、今度はJR長崎本線を戻る形で列車に乗車していきます。

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これから乗車するキハ66・67形 JR長崎本線 旧線(長与経由) 普通 早岐行き

長崎にやってくるときは快速シーサイドライナーにて新線(市布・長崎トンネル経由)でやってきたので、戻りは旧線経由を選択しました。新線は電化されているので、快速シーサイドライナーを除いてはすべて電車で運転されています。

<長崎駅 16:19 → 242D JR長崎本線(旧線経由) 普通 早岐行き キハ66・67形 キハ66−9乗車 → 諫早駅 17:06>
(乗車券:下車駅にて一括計上)

列車は、定刻より少し遅れて長崎駅を出発しました。次の浦上駅でも結構な乗降人数があります。浦上駅でも路面電車と乗換えができるようですね。

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浦上駅を出ると線路が分かれて行きます。下に見えのが長崎トンネルを出てきた新線経由。



列車は、長与駅に停車。長崎〜長与間は折り返し運転をしている列車があります。この区間は30分間隔になります。

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喜々津駅手前で再び新線が近づいてきます。

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車内から撮影した喜々津駅。

そして、2駅で諫早駅に到着です。

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諫早駅

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再び乗車してきたキハ66・67形。

ここで、気動車とはお別れして、JR長崎本線を佐賀方面へ向かうことになります。

(つづく)

※明日は出張で家に帰宅しないため、更新が1日空きます。

※今回の記事より、実際に払っている金額(割引切符代)と、実際の運賃を比べるため、下記の表記を記事の最後に行います。

なお、実際の運賃の計算は、Yahoo!路線検索にて行います。途中下車した場合には、その区間で一度下車したことにして、再度切符を購入したことにします。実際の料金計算と違う場合もあるかも知れませんが、目安として出しますので、何卒ご了承ください。

旅名人の九州満喫きっぷ:10500円
今回支払った運賃:0円
今回支払った累積運賃:2250円

今回の実際の運賃:0円
今回の実際の累積運賃:12270円

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